眾所周知，崗亭是一個由全手工打造的非（fēi）組裝式（shì）的產品，並且存在各（gè）個部件之間的銜接問題，所以在運輸過程中要保證其的外觀不被劃傷、油（yóu）漆未幹而引由水淋引起的表麵亂花等問題，為（wéi）了解決這些，在運輸時需要注意哪（nǎ）些問題呢？下麵由亚洲精品6久久久久中文字幕的技術人員（yuán）告（gào）訴大家 ：
**：由於生產過程中，各個工序之間存（cún）在著時間上的空隙，可以將這些時間進行壓縮，另外在普通玻璃或（huò）是鋼化玻璃的（de）定製上存在著一定的時間差。可以將崗亭常規的材料做一定量的（de）庫存，這樣就能更有效的（de）處理這些急的單子，在結構膠的使用上盡可能的做到一（yī）次成型待風幹後，再（zài）進行包裝運輸。
第二：運輸過程中的裝車、運輸時間的挑（tiāo）選以及路線的選擇都成為關係整個過程的細節，有的可能因為（wéi）路線（xiàn）選擇不當，導（dǎo）致中間換車這樣就（jiù）增加了運輸中的磨損。叉（chā）車或是吊車固定位置也是關係到運輸到位的（de）崗亭（tíng）能不能完（wán）好（hǎo）的投入使用的關鍵性環節。同時在運輸中（zhōng）要格外注意門窗和不鏽鋼表麵的保護。
第三：崗亭在裝車前需要根據崗亭大小選擇合適的貨車尺寸；而且（qiě）崗亭放上車之前需要放泡沫板（bǎn），以此減少崗亭直接（jiē）與車體進行摩擦；上車後如果崗亭底座不（bú）高，需要在（zài）崗亭下麵放鋼（gāng）管，減少崗亭底部與車體的直接摩擦；上車後盡（jìn）量（liàng）將崗（gǎng）亭靠近車體的前（qián）半部門，這樣即使在（zài）高速路上快速行駛也不會讓崗亭因為（wéi）風速過大向後傾。
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